苏州大方特种车股份有限公司
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3月22日上午，宝钢工程旗下苏州大方举行新品发布会，一款DCD型换电式电动框架运输车给业界带来全新期待。中钢协、苏州市科协、苏州市浒墅关经济开发区、宝钢股份、宝钢工程、上海交运等单位以及产业生态圈重要客户和相关合作伙伴参加发布仪式。
DCD型换电式电动框架运输车是一款主要适用于冶金行业的特种运输装备，车辆可满足国内外钢厂各类钢产品如钢卷、钢板、线材、钢管等的运输作业。该换电式电动框架运输车首次采用双电池包同时换电的模式，为世界首创，总电量达688KWh，综合续航里程约70公里，换一次电池仅需5-8分钟，有效解决了现有电动重载运输车续航焦虑问题。该车具有结构简单、故障率低、维护简单等特点，已获得相关授权专利12项。该车由苏州大方、宝钢股份运输部、交运沪北合作研发制造，经充分使用验证表明，具有更低碳环保、运输效率更高、综合使用成本更低等优势，对整个中国钢铁业的清洁高效运输模式革新具有里程碑式的意义。
发布会上，中钢协领导表示，在“双碳”背景下，钢铁行业、企业都在关注并积极投身于能效提升节能减碳等行动，以宝武集团为引领的重点钢铁企业发挥了关键的作用。作为我国自主研发制造，全球首台用于场内的物流运输，120吨载重量换电式电动框架运输车更低碳环保，运输效率高，综合使用成本低。
希望苏州大方持续加大在冶金运输类车辆绿色低碳技术方面的研发，为钢铁行业场内周转运输提供更多的冶金特种车辆，持续助力钢厂低碳清洁运输，成为以科技创新引领特种车辆行业低碳发展的先行者、推动者、引领者。
交运沪北作为用户代表发言，表示将继续与苏州大方等各方伙伴保持紧密合作，以绿色转型推动物流运输行业高质量发展，为国家实现碳达峰碳中和目标作出更大的贡献。
宝钢工程负责人表示，换电式电动框车只是一个新的起点，后续结合零碳钢铁工厂、氢能冶金等未来方向，将秉承第一个“吃螃蟹者”的决心，推出氢能动力、无人智慧物流装备，以实际行动积极推进我国钢铁物流绿色低碳发展，助力钢铁行业双碳目标如期实现。
近年来，宝钢工程以宝武低碳冶金技术路线图为蓝本，坚持高端化、智能化、绿色化、高效化“四化”发展，致力于提供全流程、全生命周期的绿色、智慧、创新系统解决方案。
苏州大方作为宝钢工程的控股子公司，专业化从事特种工程机械装备研发制造。近几年，苏州大方不断加大在新能源、智能驾驶等特种运输装备方面的研发投入，加快创新步伐，以技术创新引领特种车辆行业低碳发展，助力钢厂低碳清洁运输。在宝钢股份运输部协同下，深耕冶金行业低碳运输设备的研发，从国产化到绿色化再到无人化，实现了质的突破。
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